一、会议概况

主持人：胡琴

参会人：学院所有汽车专业课教师，其中涂琳、刘燕休产假，王成健出公差。

会议主题：会议围绕“汽车技术服务与营销、汽车制造与试验技术专业”两个专业进行人才培养方案修订，旨在提高学生能力。

二、总体思路

以国家职业教育改革实施方案为指导，结合我校厚德强技、理实交融的办学特点。结合汽车产业电动化、智能化、网联化发展趋势，基于前期人才培养方案调研（涵盖行业企业需求、毕业生跟踪反馈、区域产业布局等），聚焦汽车技术服务与营销、汽车制造与试验技术专业的核心定位，全面优化培养目标与毕业要求，重构适应产业需求的课程体系，革新理实融合的教学模式，健全校政企协同的质量保障机制，打造符合新时代职业教育要求的高素质技术技能人才培养方案。

三、核心修订内容

（一）优化培养目标与毕业要求

1.汽车技术服务与营销专业

培养目标：培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力，掌握汽车技术服务、汽车营销策划、二手车鉴定评估等专业知识和技术技能，面向汽车销售服务、汽车后市场服务、汽车电商等行业领域，从事汽车销售、客户服务、营销策划、二手车交易、汽车保险理赔等工作的高素质技术技能人才。

毕业要求：

知识要求：掌握思想政治理论、数学、英语等公共基础知识；熟悉汽车构造、汽车电气系统、汽车新技术等专业基础知识；掌握汽车营销学、消费者行为学、二手车鉴定评估、汽车保险与理赔等专业核心知识。

能力要求：具备汽车整车与配件销售能力、客户关系维护与管理能力、汽车营销活动策划与执行能力、二手车鉴定评估与交易服务能力、汽车保险理赔业务处理能力；具备基本的汽车故障诊断与维修辅助能力；能够运用新媒体工具开展汽车线上营销。

素质要求：具有爱国主义、集体主义精神和良好的职业道德；具备爱岗敬业、诚实守信、服务客户的职业素养；具有较强的沟通协作能力和创新意识；具备终身学习和适应产业升级的能力。

2. 汽车制造与试验技术专业

培养目标：培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力，掌握汽车制造工艺、汽车零部件加工、汽车性能试验等专业知识和技术技能，面向汽车整车制造、汽车零部件生产、汽车检测检验等行业领域，从事汽车零部件加工、整车装配、性能试验、质量检测等工作的高素质技术技能人才。

毕业要求：

知识要求：掌握思想政治理论、数学、英语等公共基础知识；熟悉汽车构造、汽车材料、机械制造基础等专业基础知识；掌握汽车制造工艺学、汽车装配技术、汽车性能试验、质量控制与检验等专业核心知识。

能力要求：具备汽车零部件加工与装配能力、整车装配与调试能力、汽车性能试验与数据分析能力、质量检测与控制能力；能够运用智能制造设备开展汽车零部件生产；具备解决汽车制造与试验过程中常见问题的能力。

素质要求：具有爱国主义、集体主义精神和良好的职业道德；具备严谨务实、精益求精的职业素养；具有较强的安全意识和质量意识；具备团队协作能力和持续学习能力。

（二）重构课程体系

基于“岗课赛证”融合理念，构建“公共基础课+专业核心课+实践教学课”三位一体的课程体系，两个专业分别突出自身核心能力培养需求：

1. 汽车技术服务与营销专业课程体系

2. 汽车制造与试验技术专业课程体系

此外，两个专业均设置行业前沿拓展课程（如新能源汽车技术、汽车智能网联技术），适应汽车产业升级需求；开设职业素养课程（如工匠精神培育、职场沟通技巧），强化学生职业综合素质。

（三）革新教学模式与方法

以学生为中心，结合专业特点推行多样化教学模式与方法，提升教学实效性：

1.项目化与案例化教学

汽车技术服务与营销专业：以“4S店汽车销售项目”“二手车交易策划项目”等真实项目为载体，引导学生完成市场调研、方案制定、项目实施、效果评估全流程，提升解决实际问题的能力。

汽车制造与试验技术专业：以“汽车零部件加工制造项目”“整车性能试验项目”为载体，对接企业生产任务，让学生在完成项目的过程中掌握制造与试验技术。

2.线上线下混合式教学

利用智慧教学平台，将课程重难点内容制作成微课、虚拟仿真资源（如汽车虚拟装配、虚拟营销场景），学生线上预习与巩固，线下开展实操训练与小组讨论，实现“线上学理论、线下练技能”的有机结合。

3. 校企协同双导师制

建立“学校导师+企业导师”双导师队伍，学校导师负责理论知识教学与学习指导，企业导师负责实践技能传授与岗位认知培养。顶岗实习期间，企业导师全程指导学生岗位工作，学校导师定期跟踪学生实习情况，确保实践教学质量。

4. 赛教融合教学

将职业技能竞赛（如全国职业院校技能大赛“汽车营销”“汽车制造与装配”赛项）内容融入课程教学，开设竞赛特训课程，以赛促教、以赛促学，提升学生专业技能水平与竞技能力。

（四）质量保障与机制建设

（五）1. 校政企协同修订机制

成立由专业带头人、骨干教师、企业技术专家、行业协会代表组成的人才培养方案修订工作组，定期召开研讨会，基于行业企业需求、毕业生反馈、产业发展趋势等信息，确保修订内容符合岗位要求与产业发展。

2.多元化质量评价体系

构建“过程性评价+终结性评价+企业评价”的多元化评价体系：

过程性评价：涵盖课堂表现、实训操作、作业完成情况等，占课程总成绩的60%；

终结性评价：以期末考试、毕业答辩等形式开展，占课程总成绩的40%；

企业评价：顶岗实习期间由企业导师从岗位技能、职业素养等方面对学生进行评价，评价结果计入毕业成绩。

3.动态调整机制

建立人才培养方案动态调整机制，每三年开展一次全面修订，每年根据行业反馈、毕业生就业质量报告等信息进行局部优化，确保培养方案始终适应产业发展需求

4.资源保障机制

加大教学资源投入，完善实训基地建设（如汽车营销实训中心、汽车制造与试验实训基地），购置先进的教学设备与虚拟仿真软件；加强师资队伍建设，定期选派骨干教师到企业挂职锻炼，提升教师实践教学能力。

四、实施进度安排

现代汽车学院